Маркировка японских двигателей – это не случайный набор символов. По коду можно понять объём, поколение, особенности конструкции и даже тип впрыска. Это полезно при подборе запчастей, регламентов и при ремонте японских автомобилей.
🔧 Toyota
Классический формат – X–Y ZZZ.
Первая часть – цифра перед буквой: поколение мотора.
Буквы после тире – семейство двигателя.
Финальный набор букв – технические особенности.
Например, 1NZ-FE:
1 – первое поколение,
NZ – семейство,
F – экономичная ГБЦ с узким углом клапанов,
E – электронный впрыск.
Другой пример – 2GR-FE: мощное V6 семейство GR, второе поколение, впрыск E.
🛠 Nissan
Маркировка проще: семейство + объём + тип.
Например, QR20DE:
QR – семейство,
20 – 2.0 л,
D – двойной распредвал (DOHC),
E – электронный впрыск.
У популярного вариаторного связанного мотора HR16DE логика та же.
⚡ Mitsubishi
Формат – четыре цифры + буквы.
Первые две цифры – поколение/семейство,
вторые две – объём,
буквы – особенности.
Например, 4G63:
4G – семейство “G”,
63 – 2.0 л,
часто дополнительно пишут T – турбо (4G63T).
Аналогично – 4B11, мотор Lancer X: 4B – новое семейство, 11 – 2.0 л.
🚗 Mazda
Современные двигатели – линейка Skyactiv. Их код проще: PE-VPS, PY-VPS.
PE – семейство 2.0,
PY – семейство 2.5,
VPS – параметры впуска/фаз.
Старые серии назывались по буквам: B6, BP, FS, где буквы – семейство, цифра – приблизительный объём.
✔️ Итог
Код двигателя – это паспорт мотора. Он помогает подобрать масло, свечи, ремкомплекты, цепи ГРМ и правильно диагностировать детали при ремонте автомобилей.
Если хотите узнать особенности своего мотора и подобрать расходники без ошибки – приезжайте в AVS-1. Быстро проверим код, расскажем его значение и подберём всё под вашу модель.
Телефон/WA: +7 (499) 322-18-84
Адрес: Рассветная аллея, 5А, Москва
