Lexus появился не “сам по себе” – он стал результатом амбициозного проекта Toyota, которая в 1980-х решила создать настоящий премиальный автомобиль, способный конкурировать с Mercedes и BMW на их территории. Проект получил внутрикорпоративное название F1 (Flagship One) – создание флагмана, который должен был удивить весь мир.
Инженеры работали почти шесть лет: тестировали прототипы в пустынях, на гоночных трассах, в суровом климате. Итогом стал седан Lexus LS 400, представленный в 1989 году. Машина совершила революцию: невероятно тихая, точная, надёжная – и при этом дешевле конкурентов. На премиальном рынке США Lexus мгновенно стал сенсацией.
Название бренда выбрали таким образом, чтобы оно звучало “технологично” и “премиально” – часто его связывают с сочетаниями “Luxury” и “Techno”, хотя официальная версия умалчивается. Главная идея Lexus – сочетать комфорт, высокое качество сборки и эталонную надёжность.
В 1990–2000-х марка активно расширяла линейку: от IS и GS до кроссоверов RX и GX. Позже Lexus стал одним из лидеров в области гибридных технологий среди премиальных брендов. Многие модели отличаются выдающимся ресурсом двигателей и трансмиссий, а Lexus до сих пор является символом беспроблемной эксплуатации при правильном обслуживании.
💡 Интересный факт:
Во время презентации LS 400 инженеры демонстрировали, насколько ровно работает двигатель и подвеска: на капот поставили высокий ряд бокалов с шампанским – и даже при наборе скорости они не упали. Этот трюк стал одним из самых узнаваемых в истории автоиндустрии.
Если вы хотите обслуживать Lexus у мастеров, которые понимают философию японских премиальных авто и знают, как продлить ресурс двигателя и коробки, приезжайте в AVS-1 – специализированный сервис по ремонту японских автомобилей.
Телефон/WA: +7 (499) 322-18-84
Адрес: Рассветная аллея, 5А, Москва